中铁一局深圳地铁1号线广州站防水施工方案
文章出处:未知网责任编辑:马作者:马人气:发表时间:2012-11-27 14:33

第一章   工程概况

  为了“中铁一局深圳地铁1号线广体站”工程达到更好的使用效果,按设计要求地铁站需做防水设防。我公司根据国家最新的相关防水技术规范的标准要求,结合《广西建筑防水构造专项设计图集》、《广西建筑防水构造设计图集》与本公司研制生产的高科技含量防水材料,参考以往同类工程施工经验,为确保本防水工程施工质量,特编制本施工方案。

第二章   编制依据

  1、国家《屋面工程防水技术规范》         GB 50108-2001
  2、国家《屋面工程质量验收规范》               GB 50207-2002
  3、国家《地下工程防水技术规范》          GB50108-2001
  4、国家《地下防水工程质量验收规范》   GB50208—2002
  5、《广西建筑防水构造设计图集》          桂05J201
  6、《广西建筑防水构造专项设计图集》   桂05TJ201-1
  7、《防水保温建筑构造》                         桂10TJ203
  8、本建筑物相关部位的建筑设计构造要求
  9、相关防水材料性能、用途及施工工艺要求
  10、本公司相关的质量保证手册

第三章   方案确定

  1、防水功能对防水层的要求
  1.1整体性好,对基层适应性强。
  1.2具有较高的强度和良好的延伸性能。
  1.3达到更好的使用效果及设计年限。
  2、方案确定:根据要求确定了以下方案:

采用CQ101单组份聚氨酯涂料

第四章  施工工艺

  1、工艺流程
  1.1、涂刷HG203的基层必须坚固,清洁,无灰尘,无油污,无起砂,无明水。 有裂缝等缺陷应先进行修复,阴阳角做成圆弧。
  1.2、涂覆前将容器内的涂料搅拌均匀,不要使底部留有沉淀,然后再加入 20%的清洁水搅拌均匀即可涂刷,刮涂或机械喷涂施工。
  1.3、涂覆时平面可一次成型,立面为了防止一次成型时出现流淌,可在基面 上非常薄的涂一层,容器内涂料停留时间大约5-10分钟(依现场气温,环 境而定)后再在基层上一次性施工成设计所要求的厚度。
  1.4、施工环境温度要高于0℃。5、如需涂刷第二道,需在24小时后(以不粘脚为准),尚未完全固化时不 允许上人踩踏。
  1.5、材料用量 1.5㎏-2.0㎏/㎡ (厚度1.5㎜-2.0㎜)

  2、施工技术要点
  2.1基层清理:铁路大面应保持平整、干净、坚固,局部凹凸不平时应铲平修整,钢筋头用切割机切掉。
  2.2水泥砂浆找平层施工:批挡20mm厚水泥砂浆找平层。
  2.3节点增强处理:地下室侧墙施工缝、穿墙管道等易发生渗漏的部位,应作附加层处理,附加层宽度应大于加强部位200mm。
  2.4涂刷冷底子油:在基层清理干净后即可涂刷,采用滚刷取冷底子油均匀涂布在干净、干燥的基层表面的,不漏涂。
  2.5粘贴挤塑板:用聚醋酸乙烯胶粘剂粘贴挤塑板保护层。
  2.6回填土施工:进行回填土工序施工。

第五章材料介绍

 

  1、涂刷HG203的基层必须坚固,清洁,无灰尘,无油污,无起砂,无明水。 有裂缝等缺陷应先进行修复,阴阳角做成圆弧。
  2、涂覆前将容器内的涂料搅拌均匀,不要使底部留有沉淀,然后再加入 20%的清洁水搅拌均匀即可涂刷,刮涂或机械喷涂施工。
  3、涂覆时平面可一次成型,立面为了防止一次成型时出现流淌,可在基面 上非常薄的涂一层,容器内涂料停留时间大约5-10分钟(依现场气温,环 境而定)后再在基层上一次性施工成设计所要求的厚度。
  4、施工环境温度要高于0℃。5、如需涂刷第二道,需在24小时后(以不粘脚为准),尚未完全固化时不 允许上人踩踏。
  6、材料用量 1.5㎏-2.0㎏/㎡ (厚度1.5㎜-2.0㎜)。

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